隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，非金屬材料在汽車上的使用量也逐漸增大，然而，同時(shí)因汽車長(zhǎng)期在戶外使用，在日曬雨淋的環(huán)境下，對(duì)車用非金屬材料的耐候老化及耐腐蝕性能要求較高，汽車非金屬材料耐候老化及腐蝕性測(cè)試不可忽視。

     目前，在汽車上應(yīng)用較多的車用非金屬材料有塑料、橡膠和涂料這三大類。從長(zhǎng)期專注于汽車及零部件材料性能測(cè)試，可靠性與環(huán)境耐候性能測(cè)試，影響這三類產(chǎn)品的老化及腐蝕因素主要有光照、熱、臭氧、濕度、空氣中的污染物等。

     車用非金屬材料的耐候老化及耐腐蝕性能因其對(duì)汽車整體性能的重要影響，一直備受國(guó)外品牌汽車主機(jī)廠的關(guān)注，因?yàn)?，在多種因素的綜合作用下，這些非金屬材料容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而使高分子材料老化，致使汽車零部件性能下降，甚至不能正常使用。

     目前，我國(guó)對(duì)車用非金屬材料的標(biāo)準(zhǔn)主要有：新發(fā)布的GB/T 32088-2015《汽車非金屬材料部件及材料氙燈加速老化試驗(yàn)方法》和GB/T 31881-2015《汽車非金屬材料部件及材料紫外加速老化試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車用非金屬材料耐候老化及耐腐蝕性能都有明確的測(cè)試要求。